PALMETTO, Florida – SeaPort Manatee da la bienvenida a John D. Glass Jr., P.E., como subdirector de ingeniería y construcción, reforzando así el equipo encargado de impulsar las mejoras en infraestructuras en este creciente centro de comercio del suroeste y centro de Florida.
Glass, ingeniero profesional autorizado, se une a SeaPort Manatee tras más de 13 años de experiencia en Moffatt & Nichol, una destacada firma global de asesoría en infraestructuras con sede en Long Beach, California. Su último puesto fue como ingeniero estructural marítimo sénior y gerente de proyectos, con base en la oficina de Moffatt & Nichol en Tampa.
“John aporta una amplia experiencia en planificación portuaria, construcción y diseño de ingeniería en un momento en el que SeaPort Manatee avanza con el desarrollo de muelles y diversos proyectos de infraestructura, mientras registra niveles de actividad récord”, explicó Carlos Buqueras, director ejecutivo de SeaPort Manatee, quien señaló que Glass reportará a George Isiminger, P.E., director sénior de ingeniería y construcción del puerto desde hace años.
Graduado en ingeniería civil por la Universidad del Sur de Florida, Glass reside en el área de la bahía de Tampa con su esposa y sus dos hijos. Y es un entusiasta del golf y del esquí.
Ubicado en el suroeste de Florida, en la entrada de la Bahía de Tampa, SeaPort Manatee es un dinámico centro de comercio global que sirve como una puerta de acceso estratégica para los mercados en expansión del suroeste y del centro de Florida. Cuenta con cómodos enlaces de ferrocarril y carretera, incluyendo el corredor de la Interestatal 4 Tampa-Orlando, que concentra numerosos de centros de distribución. Siendo el puerto de aguas profundas de EE.UU. más cercano al Canal de Panamá ampliado, SeaPort Manatee dispone de 10 muelles de gran calado, satisfaciendo de manera eficiente las demandas de clientes de carga contenerizada, graneles líquidos y graneles sólidos, breakbulk, heavylift, cargas de proyecto y mercancía general. Este puerto autosuficiente genera casi 7.300 millones de dólares de impacto económico anual y más de 42.000 empleos directos e indirectos, todo ello sin necesidad de financiación a través de impuestos locales a la propiedad.
