El tráfico de mercancías de SeaPort Manatee en el año fiscal que acaba de finalizar se ha mantenido sólido, continuando con niveles cercanos a los volúmenes récord registrados en el año fiscal 2022, según cifras publicadas por el hub de comercio marítimo del suroeste y centro de Florida.
El tráfico de mercancías de SeaPort Manatee en el año fiscal que acaba de finalizar se ha mantenido sólido, continuando con niveles cercanos a los volúmenes récord registrados en el año fiscal 2022, según cifras publicadas por el hub de comercio marítimo del suroeste y centro de Florida.

PALMETTO, Florida – El tráfico de mercancías de SeaPort Manatee en el año fiscal que acaba de finalizar se ha mantenido sólido, continuando con niveles cercanos a los volúmenes récord registrados en el año fiscal 2022, según cifras publicadas por el hub de comercio marítimo del suroeste y centro de Florida.

“En un momento en el que algunos puertos marítimos no logran seguir el ritmo de crecimiento sin precedentes de la carga vivido tras la pandemia de COVID-19, la actividad en SeaPort Manatee continúa prosperando”, ha explicado James Satcher, presidente de la Autoridad Portuaria del Condado de Manatee.

Para el período de 12 meses que finalizó el pasado 30 de septiembre, SeaPort Manatee reportó un movimiento total de carga de 11.017.670 toneladas, convirtiéndose 2023 en el segundo año fiscal de más actividad en los 53 años de historia del puerto del condado de Manatee.

“Si bien numerosos puertos estadounidenses están experimentando caídas significativas de hasta un 20% o más en tonelaje en comparación con los volúmenes del año fiscal 2022, SeaPort Manatee mantiene el rumbo y su papel como puerta de entrada preferida para una amplia gama de productos clave”, ha señalado Carlos Buqueras, director ejecutivo de SeaPort Manatee. “De hecho, las nuevas mercancías que entran por el puerto, como las importaciones de yates, además de las alzas de productos tradicionales relacionados con la construcción, están favoreciendo un incremento general de las mercancías no contenerizadas que se mueven a través de nuestros muelles”.

Las importaciones de catamaranes Aquila para MarineMax Inc., el minorista de yates y embarcaciones recreativas más grande del mundo que tiene sede en Clearwater (Florida), sumaron 237.122 toneladas en el año fiscal 2023, frente a 1.548 toneladas en el año fiscal 2022, lo que convierte a los yates en los vencedores del ejercicio entre las mercancías de SeaPort Manatee. El valor de los envíos de yates del año fiscal 2023 ascendió a 73 millones de dólares.

Otras mercancías no contenerizadas que registraron crecimientos sustanciales en SeaPort Manatee durante el último ejercicio han sido la roca fosfórica, cenizas volantes y agregados para la construcción, mientras que el incremento del 11% registrado en el movimiento de frutas y verduras ayudó a mantener la carga contenerizada del puerto en niveles similares a los del año fiscal récord anterior, sumando 1.341.149 toneladas. Medido en TEUs (unidades de contenedores de 20 pies), el movimiento de mercancía en contenedor de SeaPort Manatee fue de 167.885 TEU, casi el doble de los TEUs registrados en el año fiscal 2020.

El sector breakbulk de SeaPort Manatee experimentó el mayor incremento en el año fiscal 2023, creciendo un 26,7% y alcanzando 1.023.307 toneladas, mientras los graneles sólidos aumentaron un 14,2%, hasta las 2.558.515 toneladas.

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